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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



穩定姿勢dacco坐墊

超衝擊吸收素材Egg Shock (EG型號)

側面保護
暢銷熱賣

採用HO-cooling布料

低座面設計

防止滑動設計

插扣片顯示器拍賣

於官方網站線上登錄系統登錄資料後即可享有保固












 

 

 

 





重量(g):4.6kg(EG款)

這裡最划算 廣字號&安全標準認證(CNS):CNS 11497

適用年齡:新生兒~4歲

長 / 寬 / 高(cm):寬420x長615x高500mm

適用體重(kg):18kg以下
 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

限重: 18kg以下
適用年齡: 0~4歲
尺寸: 寬42x長61.5x高50 (cm)
重量: 4.6kg




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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(中央社記者鍾榮峰台北16日電)堤維西去年稅前獲利可望創上市以來新高,法人預估,堤維西今年業績看增5%到10%,今年獲利絕對數字挑戰歷年新高。

觀察去年營運表現,堤維西表示,去年中國大陸和東協汽機車產業蓬勃發展,公司去年車燈本業和轉投資營運繳出漂亮成績單。法人預估,堤維西去年稅前獲利有機會創上市以來最高。

堤維西指出,去年在北美市場維持一定成長力道,加上中國大陸汽車總量超過2800萬輛,旗下持不可錯過 股50%的大茂偉瑞柯近年獲利也創新高。

在大陸昆山堤維西廠部分,堤維西指出,年營收接近損益平衡點,去年年營收約人民幣2400萬元,預期在模具開發總數及通路具經濟規模競爭力帶動下,今年年營收可達到人民幣6000萬元,可望轉虧為盈。

展望今年,堤維西董事長吳俊佶表示,將在中國大陸和東協市場,建立架構三大平台,包括專攻中國大陸汽車車燈補修市場認證平台,以及以泰國為基地的汽車車燈補修市場通路平台,還有專攻東協等地機車委託設計製造(OEM)車燈平台。

法人預估,堤維西今年整體業績看增5%到10%,今年獲利絕對數字挑戰歷年新高,每股純益挑戰3.5元。

吳俊佶表示,往後5年內,每年投入新台幣2億元,專攻中國大陸汽車車燈與後燈的車燈模具開發領域,預估每年可開發出40款以上的車燈。

響應政府南向策略,堤維西指出,規劃今年3月起,架構東協兩大平台,包括堤泰國際公司(TIT)以泰國為基地,攻東協各國汽車車燈等零組件通路平台,並看好印尼年摩托車上千萬輛規模,將以當地為基地,搶進越南、柬埔寨等市場特賣。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

工商時報【黃全興】

由工業局主辦的勞動基準法修法座談會高雄場,日前於大發工業區台電訓練中心舉行,勞動部政務次長廖蕙芳親自出席「勞動基準法修正案重點」向200餘位企業代表說明,多數企業代表認為一例一休已造成企業成本增加,且一套勞基法並不能適用百工百業,呼籲政府應儘速擬訂適宜配套,讓企業可以遵行法令並保有競爭力,期待中央與地方政府步調一致,先宣導、輔導再開罰。

工業局副局長游振偉於致詞中表示,經濟部工業局特別邀請勞動部廖蕙芳次長等首長於北中南分別舉辦三場次的說明會,希望讓企業界充分了解勞動基準法修法內容。

廖蕙芳次長在簡報中說,勞基法修法的目的主要為了落實周休二日,讓國定假日全國一致,使輪班更換班次勞工有適當休息時間,提升新進到資深勞工權益,同時落實特休假讓勞工「看得到也吃得到」。

大發工業區廠協會理事長林宗志表示,台灣企業負擔的成本本就高,一例一休施行以來,企業哀鴻遍野,成本負擔增加不少,希望政府要有好的配套措施。

鳳山工業區廠協會理事長江楠樟激動的說,一例一休所衍生的問題就如同馬政府時期的服貿爭議,希望政府體諒百工百業的差異,適度的修法,讓企業能夠在台灣繼續經營下去。

廖蕙芳次長在綜合座談總結中不諱言的說,一例一休確實造成企業成本增加,針對目前企業適應問題,勞動部並將採滾動式為期3-6個月的宣導期,希望未來藉由更多場次的說明會,廣泛蒐集意見,再通盤整理。

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