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商品訊息功能
- 品號：3899592
- 採施華洛世奇水晶鑽
- 男性風格齒輪造型
- 水鑽透光性佳不易退色
商品訊息描述
商品訊息特點
適用機型：Sony Xperia Z3+
材質：PC硬殼
產地：台灣
裸裝重量：約15g 含包裝重量：約50g
裸裝尺寸：約14.5*7.2*0.8cm 含包裝尺寸：約18*11*2cm
顏色/款示：源動
包裝內容物：Sony Xperia Z3+ 手機殼*1
注意事項：本商品不含主機
保固範圍：新品瑕疵
(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
| 保固期 | 新品瑕疵新品上架 |
|---|
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工商時報【黃惠聆╱台北報導】
MSCI在上周公布最新季度調整，新興亞洲再度被調高權數，這已是連續4季被MSCI調升，目前權重已到70.69％，法人認為，由於亞股評價面仍具吸引力，今年有機會再翻身甚至追平成熟市場股市。
MSCI自去年5月的半年度調整以來，已經連續4季調升新興亞洲在新興市場指數權重，摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞（Jeffrey Roskell）指出，在全球景氣穩健復甦，亞洲國家經濟成長力道跟著轉強，使得市場持續看好亞洲股市後市。
例如印度和中國大陸經濟強勁擴張之後，企業獲利也跟著提升，根據JP Morgan證券預估，印度和大陸今年企業盈餘預估成長率上看19.5％和14％，整體新興亞洲企業今年盈餘成長率也將來到12.7％，企業盈餘兩位數成長即是亞股續漲動能所在。
亞股除了企業盈餘高成長率外，股價便宜更是法人看好的另一主因，羅傑瑞（Jeffrey Roskell）說，亞股之前盤整許久，股價淨值比只有1.5倍，較過去15年平均值折價16％，比於美股便宜許多，因目前美股價位比歷史平均還出11％以上。
富達國際認為，亞股便宜具吸引力，有希望在今年追平成熟市場股票，另外，相較於其他地區，亞洲國家政治環境相對穩定以及投資人對A股納入指數仍充滿信心等，都是今年亞股可望翻身的題材。
富達國際亞太區（日本除外）首席投資總監Tim Orchard表示，之前投資人聚焦於商品價格下跌、美元強勢和對大陸信貸風險以及經濟成長趨緩等負面因素，使得亞洲（日本除外）股票自2011年起表現一直落後，估值持續低於其長期平均值，不過，預期今年亞洲（日本除外）股市將有不錯的表現。
Tim Orchard說，今年歐洲政治充滿許多不確定因素包括英國脫歐進程或美國新任總統的政策帶來的短期不明朗因素，反觀新興亞洲市場政治因素較西方國家少，較不會因政治市場而使股價大幅折價。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
跟時間賽跑，前長榮航空董事長張國煒傳出開價3,000萬元，要買復興航空的威航（V air）執照，藉此縮短自設星宇航空籌設期。業界普遍認為，開價偏低，興航即便有意成全，對員工也交代不過去，恐陷入膠著。
航空業界認為，站在興航立場，很清楚威航不可能復飛，能賣掉執照拿點錢回來，不無小補；但如果用這個心態隨便賣，猶如「二度傷害」，對於投入籌設威航的員工難以交代。
業內人士分析，威航執照到9月前有效，張國煒若能接手，能夠大幅縮短開航的準備期，最具效率；且張國煒現在沒有長榮集團資源，如果一切都要靠自己，至少得花個1億元才能拿到航空公司執照，拿威航相對划算。
航空業者分析，還剩半年，要看張國煒怎麼跟興航談，興航確實有壓力，如果捱過9月「什麼就都沒了」，但張國煒若不買，要取得執照未必順遂，認為合理開價，「5,000萬元以上應該比較OK」，相信只要拿出誠意溝通，相信興航那邊也非鐵板一塊。
根據張國煒規劃，星宇航空初期計畫投入20億元資金，購買或租借10架新飛機，雖然瞄準高階市場，但還是「一般的」航空公司，也有經濟艙，暫時以東南亞布局，長程線是張國煒比較熟悉的領域，會儘快培養起來。
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